Fluglärm Dossier
Anflugverfahren
GPS-Anflug – Flughafen Zürich führte schweizweit einen ersten, satellitengestützen Anflug auf Piste 14 ein, ZRH 10.März 2011 | |
BAZL genehmigt satellitengestützten Anflug auf Flughafen Zürich – BAZL 17.Feb 2011 | |
Keine Sofortwirkung von Satelliten gegen Lärm – Einführung von satellitengestützten Flugverfahren braucht mehr Zeit, NZZ 26.März.2010 | |
Zumikon hofft auf neues Fluglärm-Rezept – Dank Anflügen per GPS sollen Zumiker ab 2012 wieder ausschlafen können, TA 17.Juni 2009 | |
Flughafen plant GPS-Flüge – In Zürich sollen Flugzeuge künftig mit Satellitennavigation landen, SZ 14.Juni 2009 | |
Europäisches Luftraumprojekt gestartet – Mit SESAR wird die Grundlage für einen effizienteren Luftverkehr geschaffen, Unique 12.Juni 2009 | |
«Grüne» Anflüge auf Zürich – Moderne Anflugtechniken mit geringerer Lärm- und Schadstoffbelastung sind verfügbar, NZZ 26.Juni 2008 | |
Anflüge wie aus einem Guss – «Green Approaches», NZZ 11.März 2008 | |
Tests für weniger Fluglärm – Experten versprechen sich von neuer Navigation mehr Ruhe im Rhein-Main-Gebiet, FR 11.Sept 2007 | |
Anflugrouten über dem Zürcher Oberland, dem Glattal und dem Pfannenstiel – Flugschneise Süd Nein (VFSN), 29.Aug 2007 | |
Ostanflüge ab Donnerstag mit Instrumentenlandesystem – Planmässige Einführung des neuen Anflugverfahrens, NZZ 25.Okt 2006 | |
Flexiblere Anflugvarianten in Reichweite – Neue Möglichkeiten durch Navigationstechnik PRNAV, NZZ 12.Juni 2006 | |
Bazl hat neuen Luftraum für Flughafen festgelegt – BAZL, 15.Feb 2006 | |
New FAA Navigation Procedure at Ronald Reagan Washington National Airport – Required Navigation Performance (RNP), 20.Dez 2005 | |
Austrian startet mit neuer Navigation in die Zukunft – B737 Flotte hat Bewilligung von Austrocontrol für RNP Anflüge erhalten, 24.Aug 2005 |