Gekröpfter Nordanflug
| BAZL lehnt Gesuch für gekröpften Nordanflug ab - BAZL, 3.Juli 2008 | |
| Luftraumorganisatorische Massnahmen können GNA nicht verhindern - GNA-News, VFSN 28.Jan 2008 | |
| Der gekröpfte Nordanflug bleibt noch länger im Warteraum - Entscheid über das umstrittene Anflugverfahren vertagt, NZZ 20.Dez 2007 | |
| Gekröpfter Nordanflug: Überarbeitung von Dokumenten nötig - Bazl, 19.Dez 2007 | |
| Prioritäre Einführung des gekröpften Nordanfluges - Petition an den Bundesrat, VFSN 18.Dez 2007 | |
| Ernstfall an der Grenze - Gekröpfter Nordanflug: Vor dem Entscheid hat Berlin schweres Geschütz aufgefahren; SoZ 16.Dez 2007 | |
| Green Approach, gekrümmter Endanflug, gekröpfter Nordanflug - VFSN, 7.Dez 2007 | |
| Der lange Weg zu einem gekröpften Nordanflug auf Zürich - Heinz Wipf, Projektleiter bei Skyguide, NZZ 30.Okt 2007 | |
| Entscheid über gekröpften Nordanflug soll Ende Jahr fallen - Sicherheitsprüfung positiv ausgefallen, NZZ 4.Mai 2007 | |
| BAZL legt Gesuch für gekröpften Nordanflug auf - Die Sicherheitsüberprüfung ist positiv ausgefallen, Bazl 3.Mai 2007 | |
| Gekröpfter Nordanflug - Staffellung mit PRNAV - Antwort des Bundesrates auf die Fragen von Ruedi Aeschbacher, Nationalrat 19.März 2007 | |
| Analyse Gekröpfter Nordanflug: Offene Fragen zum Luftraum - VFSN, 2.März 2007 | |
| Die Mühe mit den deutschen Nachbarn - Der Bund versucht, den gekröpften Nordanflug an den Deutschen vorbeizumogeln, TA 27.Jan 2007 | |
| Entscheid fällt frühestens im Herbst - Sicherheitsprüfung für gekröpften Nordanflug steht noch aus, NZZ 23.Jan 2007 | |
| Gekröpfter Nordanflug - sicher genug? - Studie warnt vor Einführung des Nicht-Präzisions-Verfahrens, NZZ 5.Jan 2007 | |
| Gekröpfter Nordanflug für den Aargau nicht mehr tabu - Die Aargauer Regierung spricht sich gegen einen Plafond aus, TA 16.Sept 2006 | |
| Konziliantere Aargauer Flughafenpolitik - Ja zum gekröpften Nordanflug - Betonung der Bedeutung, NZZ 16.Sept 2006 | |
| Aargauer Regierung fordert faire Verteilung des Fluglärms - Gekröpfter Nordanflug mit Bedingungen, NZZ 15.Sept 2006 | |
| Swiss übt schon Nordanflug - Airline überholt Bundesamt im Fluglärmstreit, SZ 10.Sept 2006 | |
| Allianz für den «Gekröpften» - Fluglärmgegner aus dem Süden und Osten fordern rasche Einführung des gekr. Nordanflugs, LB 15.Juli 2006 | |
| Süden, Osten und die Stadt Zürich spannen beim Gekröpften Nordanflug zusammen - DVFS Gemeinsame Medienmitteilung, 14.Juli 2006 | |
| Abstand des gekröpften Nordanflugs - H. Bantli, 29.März 2006 | |
| Mehr Kapazität mit neuer Technik - Geköpfter Nordanflug hat auf deutscher Seite keinen übermässigen Lärm zur Folge, ZSZ 19.Dez 2005 | |
| Gekröpfter Nordanflug auf den Flughafen Zürich: Stand des Bewilligungsverfahrens - BAZL, 15.Dez 2005 | |
| Gemäss ICAO 4444 sind einzig die Abstände zum nächsten Luftraum massgebend - ICAO Doc 4444 – PANS-ATM, Procedures | |
| Rasche Einführung des gekröpften Nordanfluges - Interpellation 05.3602 von Ständerat Hans Hofmann, 6.Okt 2005 | |
| Gekrümmter Nordanflug mit hohen Anforderungen - BAZL zu den Ergebnissen der Testflüge, NZZ 21.Juli 2005 | |
| Gekrümmter Nordanflug in Planung - In drei bis sieben Jahren könnte dieser Realität sein, NZZ 21.Juli 2005 | |
| Gekrümmte Nordanflüge werden getestet - BAZL will Machbarkeit überprüfen, NZZ 8.Juli 2005 | |
| Rasche Einführung des gekröpften Nordanfluges - Interpellation 05.3421 von Rolf Hegetschweiler, 17.Juni 2005 | |
| «Solche Verfahren dauern weniger lang als ein Jahr» - Professor John Paul Clarke zum gekröpften Nordanflug, Noiseletter 13.Mai 2005 | |
| Gesuch für „gekröpften Nordanflug“: Sicherheitsbeurteilung nachgereicht - Unique, 2.März 2005 | |
| Mindestens 1000 Meter Flughöhe über Atomkraftwerken - Neue Sicherheitsbestimmung des BAZL, NZZ 24.Feb 2005 | |
| Gekröpfter Nordanflug nur von 6 bis 7 Uhr - Weiterhin Südanflüge mindestens an Wochenenden, NZZ 3.Feb 2005 | |
| Wie ist das mit ICAO 4444? - Gilt nur, wenn an einer Landesgrenze zwei definierte Lufträume aneinander stossen, AZ 21.Jan 2005 | |
| Antwort des Bundesrates auf Anfrage 04.1053 von NR Georges Theiler - Flughafen Zürich: Einführung gekröpfter Nordanflug, 19.Jan 2005 | |
| Flugweg des gekr. Nordanflugs - Grafik, Unique 11. Jan 2005 | |
| Profil des gekr. Nordanflugs - Grafik, Unique 11. Jan 2005 | |
| Flughafen Zürich reicht Gesuch für gekröpften Nordanflug ein - Anflug erst in drei bis vier Jahren, NZZ 31.Dez 2004 | |
| Stand der Planungsarbeiten am „gekröpften Nordanflug“ - Medienmitteilung von Unique, 1.Nov 2004 | |
| «Gekröpfter» erst in sieben Jahren - Flughafen und Skyguide prüfen drei Varianten, TA 16.Juli 2004 | |
| 4187 Antwort des RR zum Postulat KR-Nr. 153/2003 - Planung und rasche Realisierung des gekröpften Nordanfluges, 7.Juli 2004 | |
| Gekröpfter Nordanflug über AKW verantwortbar - AZ, 2.Juli 2004 | |
| Südüberflug oder gekröpfter Nordanflug - Alle Verteilvarianten führen zu vermehrten Starts Richtung Norden, Ban 3.Juni 2004 | |
| Der doppelt gekröpfte Nordanflug - Lässt sich laut US-Luftfahrtsexperte schon ab April 2005 stufenweise einführen, TA 29.Mai 2004 | |
| Brainstorming zum gekröpften Nordanflug - Amerikanischer Experte in Kloten, NZZ 29.Mai 2004 | |
| «Short 14» - Der gekröpfte Nordanflug von MIT-Professor John Paul Clarke. Marcel Grieb, Forch (Projektleiter) 28.Mai 2004 | |
| Informationsschreiben zum gekröpften Nordanflug - Grundlagen und Entwicklung des Nordanfluges, Unique Mai 2004 | |
| Wege zum «gekröpften Nordanflug» - Olaf Dlugi, ehem. Flugkapitän bei Swissair und heutiger Berater der ERA, NZZ 5.April 2004 | |
| Ich flog den Gekröpften rund 20 Mal pro Jahr - Interview mit Charles Ott, ehem. Chefpilot, 29.März 2004 | |
| Vexierspiel um gekröpften Anflug - TA, 26.März 2004 | |
| Einigkeit in Sachen Anflug - Bund, Kanton Zürich und Flughafen für gekröpften Nordanflug, NZZ 25.März 2004 | |
| Skyguide stellte sich gegen gekröpften Nordanflug, das Bazl blieb untätig - SonntagsZeitung, 14. März 2004 | |
| Postulat KR-Nr. 153/2003 - Planung und rasche Realisierung des gekröpften Nordanfluges, Prof. R. Hirt, G. Guex und H. Jauch, 2.Juni 2003 |
