NZZ Im Prinzip liegt der Ball tatsächlich allein beim Flughafen – zumindest wenn der SIL als lupenreines Instrument der Raumplanung interpretiert wird. Das ist aber
Indem sich das BAZL vermehrt auf die unsichere Luftverkehrsprognose verlässt, stehen ihm Tür und Tor offen, um künftig beliebig über mehr Südstarts und Südlandungen zu
Das Bazl argumentiert mit der Sicherheitsmarge, um Südstarts geradeaus zu rechtfertigen. Wie der Fall Swiss mit den Co-Piloten jedoch zeigt, wird diese an einem Ort
Blick 30.07.2018 Service-Chaos wegen neuer Billig-Tickets soll Sicherheit gefährden GENF-COINTRIN – Der neue Light-Tarif ab Genf, bei dem kein Snack mehr verteilt wird, macht die
