Deshalb könnten 16 Stunden Südstarts straight bald bittere Realität sein
VFSN Für das BAZL, den Flughafen und den Lufthansakonzern zählt einzig und alleine eine hohe Kapazität. Die Sicherheit der Bevölkerung am Boden, Lärmeinwirkungen, Bundesgerichtsentscheide und geltende Gesetze interessieren nicht. Das BAZL verlangt, offiziell aus Sicherheitsgründen, ein kreuzungsfreies Regime. Ohne verlängerte Ostpiste bleibt nur noch das Nordkonzept mit Südstarts straight. Eine „Sicherheitsstudie“ erklärt das Nordkonzept mit Südstarts straight … Weiterlesen