Überflughöhen von Südanflug
| Ort | Ortshöhe (m) | Distanz (km) | Flughöhe (m) | Überflughöhe (m) |
|---|---|---|---|---|
| Opfikon | 432 | 2.0 | 539 | 107 |
| Wallisellen | 445 | 4.2 | 665 | 220 |
| Schwamendingen | 435 | 5.7 | 751 | 316 |
| Gockhausen/Ortsmitte | 567 | 8.0 | 882 | 315 |
| Pfaffhausen | 614 | 10.5 | 1025 | 411 |
| Binz | 628 | 11.5 | 1082 | 454 |
| Ebmatingen | 630 | 12.5 | 1139 | 509 |
| Zumikon/Chapf * | 730 | 14.0 | 1225 | 495 |
| Aesch/Forch | 682 | 15.5 | 1311 | 629 |
| Männedorf ** | 450 | 23.7 | 1524 | 1074 |
* Das Chapf-Wohngebiet liegt auf ca. 730 m, Zumikon/Dorf auf 655 m.
** Bei horizontalem Anflug beträgt die Flughöhe nur 1524 m und die Überflughöhe 1074 m. Stäfa liegt mit 26.0 km in jedem Falle ausserhalb der Final Approach Zone, aber nur 2.3 km weiter von der Piste entfernt als Männedorf. Es gelten folglich für den Überflug die ähnlichen Werte wie für Männedorf.
Bis April 2004 wurde mit VOR/DME und einem Gleitwinkel von 3.5 Grad angeflogen. Danach wurde ILS mit 3.27 Grad Gleitwinkel und einem Final Approach FA von 5000 ft eingeführt.
Final Approach FA
Vom Final Approach-Punkt weg wird gleichmässig auf einer Geraden bis zum Pistenaufsetzpunkt abgesunken. Für den FA wird eine Höhe in ft festgelegt, mit der sich dann zusammen mit dem Anflugwinkel die Pistendistanz berechnen lässt.
Final Approach FA mit ILS (3.27 Grad)
Höhe [ft] | Höhe [m] | Pistendistanz [km] | Pistendistanz [nm] |
6000 | 1828.8 | 24.6 | 13.3 |
5000 | 1524.0 | 19.2 | 10.4 |
Umrechnungen:
1 ft = 0.3048 m
1 nm (Nautische Meile) = 1.852 km
tan(3.5) = 0.0611626
tan(3.27) = 0.0571343